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互联网造车到底能有啥金融理财服务管理不一样?
今年汽车行业的风口无疑是新能源领域,从去年到现在,无论是传统车企还是新造车势力车企都发起了一波又一波的攻势。从蔚来新车ES8发布、拜腾硅谷安家到小鹏发布新一波融资,都成为彼时的重要事件,令新能源成为汽车行业的焦点所在。
正是因为如此,一向敢想敢言著称的吉利控股集团董事长李书福,这次也将炮口对准了新能源。在日前举办的2018智能汽车国际研讨会上,作为嘉宾的吉利控股集团董事长李书福在现场说,“有些企业拿到了新能源汽车生产资质,却根本没有实力生产汽车,而是借着‘资质’四处找投资;而很多有能力、想要生产新能源汽车的企业,却得不到生产资质。”
可以说低调了很久的李书福这次把矛头指向了新能源准入机制,这一卡住很多想进入新能源领域企业“咽喉”的政策。目前,想要在中国的新能源汽车产业立足并不容易,除了有雄厚的资金和过硬的技术外,所有企业都必须面对“准生证”这个硬标准。那么,汽车厂商到底要具备哪些能力,才能得到工信部和发改委的双项认可呢?
新能源车企要想成为一家真正的车企要迈过两道坎,分别是发改委和工信部的审批。据了解,自2016年北汽新能源获得国家发改委关于纯电动乘用车建设项目核准批复以来,截至目前,已经有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众共15家企业获得了发改委纯电动乘用车的生产资质。
正是因为发改委对车企打开了一条准入通道,因此也引来众多新造车势力加入。但令人感慨的是,从江淮大众合资合作开始,出于对外资车企的深层次合作考虑,发改委对新能源生产资质的审批也开始关上大门。而前一段风头正劲的蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等都没有获得发改委审批。而除此之外,汽车厂商只有登上工信部目录,才获得在国内合法生产销售车辆的身份。目前看起来仅发改委审批就卡住了很多造车新势力的“咽喉”,就更别提工信部目录了。
但值得一提的是,在已获得发改委批复的纯电动乘用车生产资质的15家企业中,北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车这5家企业进入了工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》,扫清了前进路上所有的障碍。而在4月4日,经过工信部公示期的前途汽车也获得了“第六张”准生证金融理财服务管理,成为又一家获得双认证的新造车势力车企。
发改委和工信部从放开到收紧生产资质的派发,从前途汽车获批来看,也并非完全关上了大门。从目前获批双认证的六家车企来看,比如前途汽车、知豆、北汽新能源等,都是有完整的生产、研发体系的,自建工厂应该是必须的,因此近期也传出了蔚来汽车要自建工厂的消息。
互联网造车企业入局之后,带来了大量的模式创新,其中代工模式就是在生产方式上的一种转变,以实现提高效率、避免产能浪费、节约管理成本的目标。有人说苹果公司选择代工模式才能够发展迅速,有了今天的市场规模,那么汽车为什么不能选择代工模式呢?
对于数码产品而言,品质改善可以延伸到消费者反馈,但是汽车作为事关生命安全的产品,在品控上需要严格的出厂把关。在现阶段,中国的新能源汽车市场并未有成熟的代工企业,要实现产品品质的严格把控,设计开发、供应链和生产制造是必须要紧密联系在一起的,自建工厂比较符合当下的产业环境。金融理财服务管理
我们注意到刚刚获得工信部审批的前途汽车,不仅自建工厂,而且还将工厂建在地处太湖区域的苏州高新区,这个区域对于有国内最严格的环保条例- -太湖条例,要求大气排放、水排放标准均需要达到“零排放”,由此可见新造车势力车企不仅要生产零排放的车,生产过程也要环保,这才是新造车势力车企所必须的,而拥有了这些获得双认证也应该是理所当然。
因此,金融理财服务管理对于造车新势力车企来说,拥有从研发到生产的完整造车体系应该是必须的,实际上获得双认证的车企也是这样的,而只有在这个基础上再谈颠覆更合适一些!
有行业内人士预计,造车新势力最终只会剩下两三家。这个观点似乎正在逐渐变成大家的共识,而且,剩下的只会是掌握核心技术的。在工信部大力发展新能源的大旗下,在国家力推“中国制造2025”的背景下,广大造车新势力拥有巨大的机遇,同时也拥有很大的挑战,关键在于顺势而为,把技术研发作为企业的立身之本。
在时下热门的智能科技领域,在各大车企一直寻求突破的车身轻量化方面,在电动车最核心的电池技术方面……这个时代的汽车行业有着太多的课题等着车企们去攻坚克难,不过值得庆幸的是,造车新势力也已经朝着正确的发展方向在不断迈进,蔚来、小鹏、威马等车企新车量产在即,而前途汽车也在碳纤维和铝合金等全新课题上有所突破,与宝马等豪华品牌在车辆材质上能相媲美。
在经历了乐视造车风波之后,汽车行业的资本运作越来越理性,大家追逐的也是最终的产品。前两年,在造车新势力集中亮相之后,如今大家都开始沉下来心练“内功”,中国的新能源汽车市场也是一个大浪淘沙的过程,只有拥有过硬的产品品质和技术才能成为那被留下来的少数几块金子。
2017年6月1日,A股上市公司亨通光电(600487)认购新三板挂牌公司国充充电(837195)12.64%的股份,战略投资国充充电(注:鼎充为国充充电旗下品牌,专注于新能源汽车充电服务)。 江苏亨通光电股份有限公司(以下简称亨通光电)2003年8月在上海证券交易所挂牌上市(600487) ,服务于光纤光网、电力电网、金融和大数据互联网、文旅地产等领域,是中国光纤光网、电力电网领域规模最大的系统集成商与网络服务商,中国企业500强、中国民企100强、全球光纤通信行业前3强。 国充充电科技江苏股份有限公司,创始于1994年,是中国领先的新能源商用汽车充电及运营服务商,第一家以充电桩为·主营业务上市的国家级高新
受新能源汽车市场增速持续放缓影响,10 月我国新能源汽车市场共计 46 家动力电池企业实现装车配套,较 9 月减少 6 家。 排名前 3 家 、 前 5 家 、 前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 2.8 GWh、3.3GWh 和 3.7GWh,占总装车量比分别为 69.7%、80.3% 和 90.7%,无论是装车量还是占比均较 9 月均小幅下降,但总装车企业数量却减少了 3 家,行业仍处于淘汰整合阶段,且不断发生变化 。 我国动力电池装车辆较去年同期明显放缓。10 月,装车量仅为 4.1GWh,同比下降 31.4%,环比上升 3.1% 。不过,磷酸铁锂电池却呈上升趋势,环比增长 12%。1-10 月,我国动力电
汽车遭遇寒冬,动力电池情况如何? /
在北京召开的“一带一路”国际合作高峰论坛刚刚结束,来自100多个国家和地区1500多名代表出席会议,覆盖区域含东盟10国、南亚8国、中亚5国、独联体7国和中东欧16国总共66个国家和地区。这给中西部汽车新能源汽车产业发展带来了无线机遇。新一轮产业机遇也带来了技术方面的挑战金融理财服务管理,中西部整体汽车技术和东部相比还有一定的差距,在此背景下,2018 武汉新能源汽车技术及充电设备展览会将于2018年3月22日-24日在武汉国际博览中心举办,展品覆盖新能源乘用车、商用车、电动汽车关键零部件、充电设施及其相关配套。作为中国国际汽车技术展(AUTO TECH)六大专题展之一,新能源汽车技术及充电设备展历经四年培养,已经成为国内外新能源汽车领域具
汽车技术及充电设备 /
第14届北京科博会中国能源战略论坛上,北京汽车行业协会会长、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡20日透露,未来十年有关部门将投入1000亿元打造新能源汽车产业链。中国汽车工程学会副秘书长张进华表示,新能源汽车将于2015年真正走进百姓生活。 安庆衡表示,最近由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011—2020年)》,已会同有关部门联合上报国务院。根据规划, 2020年中国新能源汽车销量规模将达全球第一,新能源汽车或以纯电动为主。
近日,慕尼黑电子展在上海隆重举行。世强元件电商在此次展会上带来了汽车、工业控制及自动化、物联网、测试测量等九大分区的最新元件产品及解决方案。其中在汽车部分带来了电动汽车双电机方案、ADAS方案、汽车级数字隔离、汽车级TVS、汽车级第三代R-CAR 高端SoC等最新元器件和整体解决方案。 全景立体影像的ADAS应用解决方案 此次世强元件电商带来的全景立体影像的ADAS应用解决方案来自Renesas的全景立体影像的环视监控系统SoC产品R-Car。该产品可以用四路摄像头识别行人,通过设置虚拟相机视角在斜后方等进行转换,更清晰、更美观地将车辆四周的实况通过3D高清显示出来。强大的运算性能可以更充裕地实现用户自身增加的功能,为
摘要:目前新能源发电已经成为了一种主流的发电方式,各界对于它的关注也是逐渐增加。但是其中的发电核心逆变器是如何测试,其中的测试难点以及逆变器的性能诊断是如何进行的呢?这篇文章将会带您快速了解。 一、2020年新能源发电的发展 新能源主要包含风能、太阳能、生物质能、核能等。近年,在传统能源供应日趋紧张,环境保护压力加大的背景下,新能源成为我国重要的能源战略。十三五期间国家依旧“主打”低碳绿色,从产业角度来看,光伏、风电与核电等清洁发电产业将获得利好。 图 1 2008-2018年全球光伏历史新增装机变化 二、核心设备逆变器的测试难点 光伏风电作为新能源发电中两种主要形式,作为发电的核心设备,逆变器的功率与转
发电的核心-逆变器的性能诊断 /
“我很害怕讲错话。因为不知道你们的目的是什么,所以总是诚惶诚恐,不断约束自己。”在吉利上海车展访谈间,面对记者的反复追问金融理财服务管理,吉利控股集团董事李书福这样解释自己的欲言又止。而他所领导的自主品牌车企——经过十多年打拼的吉利汽车在镁光灯聚焦下却越发自信。 4月19日,在上海国际时尚中心,吉利汽车在这里发布了全新车型:吉利KC概念车和帝豪EC7电动车。 造型设计模仿国际畅销汽车品牌,是中国自主品牌汽车给业界的一贯印象,但这很有可能将被吉利打破。 KC概念车源于吉利自主研发的最新大中型车辆平台,是该平台的首款概念车型,由吉利造型设计副总裁彼得·霍布里和设计总监马征鲲担纲,是吉利国际化设计团队在融合国际造型理念和中国特有的审美需求基
最近蔚来汽车推出了一个便携式充放电一体机,相当于一个外接的逆变器,可以让电动汽车的电池对外输出电力,同时又可以接入普通的家用220V交流电插座,对电动汽车进行充电。 据官方介绍,这款产品充电输入电压支持220VAC交流电,充电功率在10A插头下能达到1.76kW,在16A插头下能达到2.85kW。接入汽车放电最大功率为3.3kW,并支持IP66级防护等级。 图源:蔚来汽车官方 从官方的介绍页面也能够看出,这款充放电一体机的使用场景,主要还是在露营中,为露营灯、投影仪、冰箱、音箱、等电子设备供电,同时还可以通过放电,向另一台电动汽车供电,用于紧急情况下。 最初这款产品蔚来表示只租不售,仅提供每周168元的价格租用,但遭
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